Vredestein Quatrac 5 review: un neumático legítimo para todo tipo de clima

vredestein quatrac 5
Seco
95%
Húmedo
95%
Nieve
90%
Confort
95%
Ruido
80%
Desgaste
95%
En general
91%

Pros

  • Excelente rendimiento sobre nieve y aguanieve
  • Gran manejo y frenado en asfalto seco
  • El manejo y el frenado en mojado están entre los mejores de la categoría
  • Calidad de conducción suave
  • Precio muy bajo

Cons

  • Ruidoso en la autopista

Los neumáticos de toda la temporada son prácticamente el estándar para los turismos hoy en día. ¿Y por qué no lo serían: los neumáticos para todo tipo de clima prometen una excelente tracción, agarre y frenado en la mayoría de las condiciones climáticas, incluidos veranos abrasadores y inviernos nevados

No obstante, muchos conductores experimentados ven estos neumáticos como un compromiso, y con razón. Los neumáticos para toda la temporada no están cerca de los neumáticos de verano en condiciones de calor, tanto en pavimento seco como húmedo, pero son al menos completamente seguros y confiables para la conducción diaria.

Además, incluso los mejores neumáticos para toda la temporada en el mercado carecen de suficiente tracción o frenado adecuado sobre la nieve, y no son muy útiles sobre el hielo.

Tristemente, no muchos pilotos lo saben y continúan utilizando sus neumáticos toda la temporada en duras condiciones invernales. Eso puede ser un error costoso: las distancias de frenado con neumáticos durante toda la temporada sobre la nieve son mucho más largas que con los neumáticos de invierno, y el manejo es altamente impredecible.

Afortunadamente, hay neumáticos de toda la temporada que van mejor en esas condiciones. Nosotros, y varias otras publicaciones, los llamamos neumáticos para todo tipo de clima. Todavía pertenecen a la categoría de toda la temporada, pero con varias mejoras hechas para una mejor tracción de nieve y hielo.

Esencialmente, los neumáticos para todo tipo de clima, como el Vredestein Quatrac 5, están hechos de un compuesto de banda de rodadura más suave y flexible, que va mucho mejor en temperaturas frías. Además de eso, el compuesto se moldea en un patrón de banda de rodadura más agresivo con un mayor número de sorbos, lo que ayuda con la tracción en la nieve. En otras palabras, los neumáticos para todo tipo de clima están a medio camino entre los neumáticos normales de toda la temporada y los neumáticos de invierno.

No hay muchos fabricantes hoy en día ofrecen neumáticos todo tiempo, sin embargo. Es por eso que recomendamos hacer su tarea antes de comprar neumáticos si vive en áreas con inviernos nevados. Nuestro sitio web tiene información sobre muchos neumáticos para todo tipo de clima, incluyendo los mejores en el negocio.

Hoy cubriremos uno de nuestros neumáticos favoritos todo tiempo, el Vredestein Quatrac 5. El holandés Vredestein puede ser un fabricante del que no se oye hablar a menudo, pero confía en nosotros: son legítimos. Casi todos los productos de su cartera que probamos tuvieron un desempeño admirable, a la par de los mejores neumáticos premium.

El neumático Vredestein Quatrac 5 viene en una variedad de tamaños, que van desde 13 pulgadas hasta 20 pulgadas. Esto cubre una gran cantidad de vehículos, a partir de vehículos urbanos ultra pequeños y sedanes de tamaño medio y tamaño completo. Algunos tamaños pueden incluso adaptarse a crossovers compactos y SUV, pero siempre recomendamos comprobar antes de comprar.

Entonces, ¿por qué el Quatrac 5 es uno de nuestros neumáticos favoritos para todo tipo de clima? Tienes que leer nuestra reseña de los neumáticos Vredestein Quatrac 5 para averiguarlo. La revisión se divide en varios segmentos, desde el rendimiento seco y húmedo hasta la tracción y frenado de la nieve. ¡Vamos allá!

Características de los neumáticos Vredestein Quatrac 5?

Según Vredestein, el Quatrac 5 “le ofrece el lujo de un neumático para todas las condiciones meteorológicas sin comprometer la seguridad ni la precisión de la dirección”. Es una afirmación muy segura, pero en este caso viene de un fabricante reputado y conocido.

El neumático está diseñado para los conductores de coupés, berlinas, monovolúmenes y crossovers que busquen una conducción segura sobre pavimento seco y mojado, así como una tracción de primera en nieve ligera. La última parte está cubierta con el símbolo 3PMSF (copo de nieve de tres picos), que verifica que el neumático está preparado para condiciones de nieve severas.

En otras palabras, el Quatrac 5 es un neumático diseñado para ser una solución de un solo neumático para los conductores en entornos que experimentan las cuatro estaciones, excluyendo los lugares con condiciones invernales muy duras. Por lo tanto, no sustituirá a un neumático de invierno adecuado para lugares con nieve muy intensa, pero se comportará mejor que la mayoría de los neumáticos para todas las estaciones con nieve más ligera.

Para lograr estas afirmaciones, Vredestein decidió utilizar un compuesto de la banda de rodadura de alto contenido en sílice, moldeado en múltiples patrones asimétricos centrados en las condiciones. Al igual que la mayoría de los neumáticos para todas las estaciones, el Quatrac 5 presenta hombros exteriores y surcos circunferenciales para mejorar la tracción y la maniobrabilidad sobre el asfalto mojado, así como grandes bloques rígidos en la banda de rodadura para mejorar la precisión de la dirección y la estabilidad sobre superficies secas.

El neumático también está equipado con nervaduras interiores y hombros interiores ajustados para proporcionar al conductor un rendimiento seguro en condiciones de humedad e invierno. Además, las muescas laterales y los surcos circunferenciales ayudan a la evacuación del agua, lo que hace que el neumático pueda utilizarse en caso de lluvia intensa o aguanieve. Por último, el dibujo de la banda de rodadura está cargado de laminillas en zig-zag de alta densidad, centradas en el invierno, que ayudan a la tracción en nieve.

La construcción interna del Quatrac 5 es estándar para la categoría. Consiste en una carcasa de poliéster de una sola capa, soportada por dos cinturones de acero. La rigidez del neumático se ha mejorado adicionalmente con el uso de un refuerzo de poliamida, que debería ayudar a la capacidad de respuesta, a la manejabilidad y a la estabilidad a alta velocidad.

neumáticos Vredestein Quatrac 5

¿Qué son los indicadores de mantenimiento?

Como la mayoría de los neumáticos para todas las estaciones, el Quatrac 5 está equipado con barras indicadoras integradas en la banda de rodadura del neumático. Vredestein llama a estas barras Indicadores de Desgaste de la Banda de Rodamiento (TWI), pero son los mismos que en otros neumáticos.

Básicamente, se trata de pequeñas inserciones de goma integradas en la banda de rodadura, que sólo pueden verse si se inspecciona el neumático de cerca. A medida que la banda de rodadura se desgasta, las barras se hacen más visibles.

Como la mayoría de los neumáticos, la banda de rodadura mínima de los neumáticos Quatrac 5 es de 2/32 pulgadas. Cuando la banda de rodadura está desgastada hasta este valor, los TWI estarán completamente al ras de la superficie de la banda de rodadura.

Cuando la banda de rodadura se desgasta hasta ese valor, debe sustituir inmediatamente los neumáticos. De lo contrario, se arriesga a conducir con neumáticos que tienen una tracción muy limitada sobre mojado y nieve.

Dicho esto, recomendamos sustituir los neumáticos varios miles de kilómetros antes de que la banda de rodadura se desgaste por completo por razones de seguridad.

Vredestein ofrece una garantía de desgaste de la banda de rodadura de 45.000 millas en el Quatrac 5. Esto es mucho más bajo que los neumáticos normales de gran turismo para todas las estaciones, que normalmente vienen con una garantía de desgaste de 70.000 a 80.000 millas.

En comparación con otros neumáticos para todo tipo de clima, el Quatrac 5 sigue estando por detrás. Su principal competidor, el Michelin CrossClimate+, tiene una garantía de 50.000 millas, mientras que el Goodyear WeatherReady tiene una garantía de 60.000 millas.

En el lado positivo, la garantía de Vredestein dura ocho años, frente a los seis años de sus principales competidores.

¿Cómo se comporta en asfalto seco?

Los neumáticos para todo tipo de clima suelen ser peores en el manejo en seco, pero ese no es el caso de este neumático. En nuestra revisión del Vredestein Quatrac 5, descubrimos que el neumático tiene una gran capacidad de respuesta para un neumático para todo tipo de clima, con un rendimiento casi al nivel de los neumáticos normales para todas las estaciones.

Y lo que es más importante, el Quatrac 5 proporciona al conductor mucho agarre en las curvas. El neumático también es muy predecible, incluso al límite, algo que nos sorprendió. Por último, el neumático posee una excelente tracción en las aceleraciones fuertes y tiene unas distancias de frenado muy cortas.

En general, el Quatrac 5 se comportó casi al nivel del Michelin CrossClimate+ en nuestras pruebas en seco. Esto es impresionante si se tiene en cuenta el precio: el Michelin cuesta un 30% más.

¿Cómo se comporta en carreteras mojadas y resbaladizas?

El Quatrac 5 nos ha impresionado por su comportamiento y frenado en condiciones de humedad. Cuando se trata de manejo en mojado, es posiblemente el mejor neumático para todo tipo de clima que probamos con diferencia. El Quatrac 5 es muy predecible y seguro de conducir en pavimento mojado, proporcionando al conductor mucha confianza.

Además, las distancias de frenado que este neumático proporcionó en condiciones de mojado fueron de las mejores de la categoría, lo cual es impresionante teniendo en cuenta su precio. Sin embargo, cuando se trata de la resistencia al hidroplaneo, el Quatrac 5 está por detrás de los mejores, pero sigue siendo completamente seguro para la conducción diaria.

Dicho esto, ¿qué tal es en carreteras nevadas?

neumaticos Quatrac 5

En cuanto a los neumáticos para todo tipo de clima, el Quatrac 5 está entre los mejores para conducir sobre nieve y aguanieve. En términos de frenado, el neumático proporciona distancias más cortas que la mayoría de los neumáticos para todo tipo de clima, y sólo ligeramente más largas que los mejores de la categoría.

El neumático impresiona en el departamento de manejo. Con un juego de estos neumáticos, la conducción sobre la nieve se siente segura y predecible, a diferencia de los neumáticos para todas las estaciones, que simplemente dan vueltas. La tracción también es excelente: con estos neumáticos no te quedarás atascado en la nieve ligera.

En general, el Quatrac 5 es una gran solución para los conductores que viven en áreas con nieve ligera frecuente en el invierno. Sin embargo, no son la mejor opción para nieve profunda o condiciones invernales muy duras.

¿Es cómodo y refinado?

Debido a los surcos adicionales y al dibujo más agresivo de la banda de rodadura, los neumáticos para todo tipo de clima suelen ser más ruidosos que los de todas las estaciones. Lamentablemente, el Quatrac 5 sufre de ruido adicional en la calle.

En nuestra revisión del Vredestein Quatrac 5 en la carretera, encontramos que el neumático produce mucho más ruido que los competidores más cercanos. No es ruidoso, pero los rivales son mucho más silenciosos.

Por otro lado, la calidad de la conducción es muy suave, incluso cuando se conduce por un pavimento roto.

Puede ver más análisis del neumático Vredestein Quatrac 5 aquí: vídeos creados por Vredestein Official

¿Debo comprar el Vredestein Quatrac 5?
Si puede vivir con un poco de ruido adicional en la carretera, el Vredestein Quatrac 5 es uno de los mejores neumáticos para todo tipo de clima del mercado en este momento. Este neumático funciona extraordinariamente bien en superficies secas, mojadas y nevadas, casi al nivel de los mejores neumáticos premium.

Lo mejor del Quatrac 5 es que cuesta mucho menos que las alternativas premium, hasta un 30%. Eso fue suficiente para que el neumático para todo tipo de clima de Vredestein recibiera una calificación de “muy recomendado” en nuestros libros.

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