Un Mercedes para toda la familia


Mercedes E Estate 250 CDI BlueEfficiency

¿Coche de lujo y familia numerosa? Hasta el momento, se trataba de dos conceptos difíciles de combinar, pero Mercedes ofrece una solución inmejorable para quienes quieran disfrutar de ambas cosas. Se trata del Mercedes E Estate 250 CDI BlueEfficiency que, además de aportar amplitud de espacio para la familia y numerosos elementos de confort, incluye las últimas innovaciones en materia de seguridad y un consumo increíblemente reducido para un coche de su categoría.

La quinta generación de este familiar de Mercedes apuesta por un maletero de mayor capacidad, que podrá ampliarse eliminando la tercera fila de asientos con un par de sencillas maniobras. Además, se ha reforzado la seguridad de esta última fila con la inclusión de una resistente pieza de acero que evita que, en caso de accidente, la parte trasera del coche pueda hundirse sobre los asientos.

El Estate 250 CDI BlueEfficiency goza un envidiable acabado y cualquier trayecto a bordo resulta de lo más confortable, tanto para el conductor como para los pasajeros. La postura de conducción es realmente cómoda, todos los mandos del vehículo son fácilmente accesibles y el habitáculo disfruta de una excelente insonorización. Además, se puede apreciar que en Mercedes han tenido en cuenta hasta el último detalle, pues se puede ajustar la apertura automática de portón, de modo que no impacte con el techo si nos encontramos en un garaje más bajo de lo habitual.

Mercedes E Estate 250 CDI BlueEfficiency

Tratándose de un vehículo de uso familiar, es evidente que una de las prioridades es la seguridad. Este modelo cuenta con múltiples elementos para proteger la integridad de los ocupantes en caso de accidente, como nueve airbags de serie o reposacabezas activos de tipo ‘Neck-Pro’ para conductor y acompañante. También incorpora innovadores sistemas para prevenir posibles accidentes, como un ‘Asistente de Cansancio’, un ‘Asistente de Visión Nocturna’ (a través de la pantalla del navegador), un ‘Asistente de Ángulo Muerto’ o un ‘Asistente de Cambio de Carril Involuntario’.

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