Cómo preparar el coche para el invierno

¿Está su coche preparado para el invierno? Si bien es importante que estés preparado para conducir en invierno, también es importante que tu coche esté a la altura del desafío. Las temperaturas gélidas pueden dañar tu coche, pero si estás suficientemente preparado, deberías evitar la mayoría de los problemas con facilidad. Aquí tienes una lista de consejos para el coche en invierno que deberías hacer para evitar caer en situaciones desagradables durante las duras condiciones de la carretera.

Comprueba la presión de los neumáticos y considera la posibilidad de usar neumáticos de nieve

Las carreteras mojadas o heladas pueden provocar peligrosos accidentes en invierno, por lo que es muy importante asegurarse de que tus neumáticos están equipados para soportar condiciones climáticas adversas. Si utiliza neumáticos normales en su coche, compruebe la presión de aire de cada neumático. El clima frío hace que la presión de aire de tus neumáticos disminuya. Por cada 10 grados de descenso en la temperatura, la presión de aire de sus neumáticos caerá aproximadamente 1psi.

Tenga en cuenta que algunas personas suelen dejar los neumáticos desatendidos o dejar que la presión baje en invierno, con la razón de que el coche será más blando y se agarrará mejor. Sin embargo, aunque la primera razón es bastante razonable, las consecuencias son insuperables. El segundo factor suele ser cierto en superficies blandas (arena, barro o mucha nieve), en carreteras pavimentadas. Normalmente, los neumáticos a presión siguen siendo el criterio «estándar». No sólo ayuda a mejorar la vida del neumático, sino que también ahorra combustible.

Después de que el neumático vuelva a estar en el estado especificado por el fabricante (consulte las especificaciones normalmente impresas/pegadas en la puerta de la aleta del coche), debe asegurarse de que las cuatro válvulas (así como los neumáticos laterales) tengan una buena cubierta. La falta de cubierta hará que la humedad caiga dentro del neumático y provoque una fuga de gas, así como muchas otras consecuencias desagradables.

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Si vives en un lugar que experimenta temperaturas invernales extremadamente frías, considera los neumáticos de nieve. Si no cambias los cuatro neumáticos por los de nieve, la diferencia entre éstos y los de verano puede causar otros problemas a tu vehículo. Los neumáticos de nieve están fabricados con un caucho más blando que los de todas las estaciones, lo que les permite mantener la flexibilidad en el frío más intenso. Los neumáticos de nieve también tienen dibujos en la banda de rodadura especialmente diseñados para agarrarse a la nieve y al hielo.

Comprueba la batería

Si la batería de tu coche dura entre tres y cinco años, es hora de comprar una nueva. Puedes cambiarla en otoño, cuando las baterías suelen estar a la venta. El clima frío es duro para su motor y hace que trabaje más, y esto pone más presión en la batería. Las temperaturas muy frías pueden reducir la potencia de la batería de un vehículo hasta en un 50%. Las reacciones químicas necesarias para generar energía en la batería de un coche se ralentizan a temperaturas extremadamente frías. A 5 grados F, una batería de plomo-ácido completamente cargada sólo tiene la mitad de su capacidad nominal de amperios-hora.

Cómo preparar el coche para el invierno


Compruebe los cables y las abrazaderas de la batería, y limpie cualquier corrosión del ácido de la batería – puede limpiarla fácilmente con bicarbonato de sodio, agua y un cepillo de dientes. 2. Si el nivel de la batería es bajo, retira los tapones de la parte superior y rellena los agujeros con agua destilada, teniendo cuidado de no llenar más allá de la parte inferior del tapón.

Comprueba el aceite y ajusta la viscosidad

Para que su motor funcione, necesita la lubricación adecuada del aceite. Por desgracia, el frío reduce la eficacia del aceite. La viscosidad -o el espesor- del aceite afecta en gran medida al rendimiento de su motor. Si el aceite es demasiado espeso, fluirá con demasiada lentitud entre las piezas y el motor se calentará demasiado.

Cuanto más frío hace en el exterior, más espeso se vuelve el aceite, por lo que puede solucionar este problema llenando su motor con un aceite de menor viscosidad. Para saber la viscosidad adecuada (es decir, el grosor o la finura de un líquido) del aceite que necesitas en invierno, consulta el manual del propietario de tu coche, que también puede sugerir específicamente un tipo de aceite más fino en función de la estación del año.

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Hay diversas opiniones cuando se trata de la frecuencia con la que alguien debe cambiar el aceite de su coche, y la mayoría de los técnicos recomiendan que se cambie el aceite cada 3.000 millas o una vez cada tres meses.

Comprueba la mezcla de anticongelante

El anticongelante protege su motor tanto de la congelación en tiempo frío como del calentamiento en días calurosos, y también reduce la corrosión. La mezcla de anticongelante y agua en su radiador debe ser de aproximadamente 50:50 – la proporción se considera la norma y evitará que los fluidos se congelen a temperaturas tan bajas como -35 grados.

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Para saber las diferencias entre el anticongelante verde y el naranja haz click aquí.

Es fácil comprobar el estado de la mezcla con un económico comprobador de anticongelante, que puedes adquirir en cualquier tienda de repuestos de automóviles. Presta atención a la cantidad de anticongelante. Si no lo haces, el refrigerante puede congelarse y el motor se calentará mucho. Lo más probable es que reviente una o dos juntas, y el coste de sustituirlas con la mano de obra puede ser caro.

Si la mezcla está mal, su sistema de refrigeración debe ser drenado y rellenado o enjuagado. Asegúrese de que está equipado para eliminar el anticongelante viejo correctamente si lo hace usted mismo. No se puede verter simplemente por el desagüe.

Mantenga el depósito de gasolina lo más lleno posible

gasolina llena invierno

¿Dejarás que tu tanque de gasolina funcione a base de gases hasta el último momento, cuando sólo lo llenes con unos 15 euros de gasolina? Llene el depósito a menudo. Mantener la gasolina en el depósito es más importante en invierno que en verano. El frío y los cambios constantes de temperatura pueden hacer que se forme condensación en las paredes del depósito de gasolina en rojo, y pronto el agua goteará hacia abajo y hacia la gasolina.

El agua se hundirá hasta el fondo, ya que es más pesada que la gasolina, lo cual es una mala noticia: si el agua llega a los conductos de combustible, se congelará, bloqueando el flujo de gasolina hacia el motor y deteniendo efectivamente tus planes de viaje. Las reparaciones que haya que hacer también pueden ser costosas, así que, a pesar de los altos precios de la gasolina, tener el depósito lleno no sólo evita que la humedad se congele en los conductos de combustible, sino que también ayuda a tu cartera.

Asegúrate de que tus calentadores y descongeladores funcionan

Esto parece normal, pero tiene sentido comprobarlos antes de entrar en una tormenta o salir a un clima extremadamente frío. En invierno, con la niebla, la humedad del interior del coche se condensa en los cristales y dificulta mucho la visión. No poder ver detrás de ti podría crear condiciones de conducción inseguras. El vapor de agua que entra por una ventanilla abierta, o incluso por su respiración, puede empañar una ventanilla. Los desempañadores resuelven este problema soplando aire caliente y seco sobre el cristal.

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Si está seguro de que su descongelador funciona correctamente, pero sigue habiendo un problema de empañamiento excesivo, compruebe si hay fugas de aire alrededor de las puertas y las ventanas, que aporten más humedad. Si su calefactor no funciona, es posible que tenga una bobina de calefactor defectuosa. Aunque reemplazar las bobinas del calentador es caro, merecerá la pena durante las frías mañanas de invierno si no quieres congelarte al volante.

Cambia las escobillas del parabrisas y rellena el líquido limpiador

Imagina que vas conduciendo por la carretera de noche y que una repentina tormenta de lluvia helada pasa por encima, golpeando tu parabrisas con láminas de agua. Necesitas ver la carretera para conducir con seguridad, así que pones los limpiaparabrisas en marcha, pero nada funciona: los trozos de goma aletean inútilmente contra el cristal, y el raspado de las escobillas no aclara la vista del exterior.

Unas escobillas que funcionen y un buen suministro de líquido limpiaparabrisas le garantizarán una visión clara incluso en la tormenta de nieve más desagradable. Las escobillas del limpiaparabrisas están hechas de goma, y con el tiempo se agrietan, se parten y se deterioran, por lo que hay que sustituirlas cada seis o doce meses. Rellenar el líquido limpiaparabrisas también es una ventaja, ya que el líquido puede ayudar a romper la nieve y el hielo en el parabrisas.

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Considere la posibilidad de comprar escobillas limpiaparabrisas diseñadas para el clima invernal para ayudar a cortar la nieve y el hielo. Utilice un líquido con una mezcla de invierno que no se congele a la temperatura más fría del invierno y mantenga el nivel de líquido adecuado.

Examina las correas y mangueras de tu coche

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El frío puede debilitar las correas y mangueras que ayudan a que el motor funcione. Asegúrese de que las correas y mangueras se revisan para comprobar su desgaste, incluso si conduce un coche moderno. Las correas y mangueras que se encuentran bajo el capó de su coche suelen revisarse cuando el coche debe someterse a una puesta a punto (normalmente cada 50.000 km). Las temperaturas frías pueden debilitar las correas y mangueras, y si algo se rompe o se rompe mientras estás en la carretera, tendrás que esperar a una grúa, la única manera de volver a moverte.

¿Tiene tracción a las cuatro ruedas?

Si es así, es importante que compruebes el estado de su sistema de tracción a las cuatro ruedas y te asegures de que funciona correctamente antes de que empiece el invierno; especialmente si no utiliza sus sistemas de tracción a las cuatro ruedas durante el verano, ahora es un buen momento para repasar su funcionamiento. La tracción a las cuatro ruedas puede proporcionar una mejor tracción al conducir por carreteras nevadas y heladas… eso si funciona correctamente.

preparar coche para la nieve

Un sistema que funciona puede mejorar la tracción de los neumáticos sobre la nieve y el hielo, disminuyendo la posibilidad de quedarse atascado. La tracción 4×4 varía en función del vehículo, por lo que debes consultar el manual del propietario para saber cuál es el mejor entorno para utilizarla y cómo conectar el sistema. Asegúrese de que el sistema se conecta y desconecta fácilmente, y que todos los conductores de su casa saben cómo y cuándo activar el sistema.

Lleva un kit de emergencia en tu coche

Nunca se sabe cuándo te quedarás tirado en el arcén de la carretera en una ventisca infernal. Lo más sencillo que puedes hacer para combatir el frío es llevar contigo unos cuantos suministros y herramientas esenciales mientras conduces. Un rascador de hielo es una necesidad, ya que tú y tu coche no iréis a ninguna parte con la nieve congelada bloqueando la vista.

kit de emergencia coche

Las linternas y las bengalas son útiles si te quedas atrapado en la carretera a altas horas de la noche, cuando los niveles de visibilidad son bajos. Incluso si llevas un abrigo, un par de guantes extra, botas o incluso una manta pueden mantenerte caliente y seco si tu unidad de calefacción no funciona correctamente. Además, también deberías llevar material médico, cabrestantes, alcohol seco, balizas, luces reflectantes y, sobre todo, comida, agua… para garantizar la seguridad personal y hacer frente al mal tiempo o a los atascos.

Creemos que estos consejos anteriores son los más importantes que tienes que memorizar para preparar tu coche para el invierno. Si conoces otros consejos para preparar y mantener tu coche en buen estado durante el invierno, ¡compártelos con nosotros!

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