Pros y Contras de los neumáticos Run Flat: Cómo funcionan

neumaticos run flat
Los neumáticos perforados son estándar en el 14% de los vehículos nuevos, según la información de Edmunds

Un neumático dañado se produce con frecuencia en el momento o lugar más inoportuno. La gran mayoría puede llamar a los ayudantes de emergencia, pero lo más probable es que estén esperando entre 45 y 60 minutos.

Si se da cuenta de cómo cambiar el extra, es una actividad sucia, y lo más probable es que no esté vestido adecuadamente para ello. Más lamentable aún, es posible que su vehículo no tenga neumático de repuesto, y probablemente no sepa cómo utilizar la unidad de reparación de neumáticos.

Introduzca el neumático perforado por la carrera. Los neumáticos de rodaje o de presión cero pueden reforzar el peso de un vehículo durante un breve periodo de tiempo, proporcionando al conductor unos 160 kilómetros de autonomía para encontrar un taller. Aunque pueda parecer la solución ideal, los propietarios y clientes de los vehículos deben pensar en las compensaciones.

Cómo funcionan los neumáticos Run Flat

Aunque todos preferiríamos creer que somos ruidosos fuera de casa, cuando se trata de eso, sabemos que no es así. Además, nada vacía la personalidad más rápido que un neumático dañado. Si has pasado por ello, y es probable que lo hayas hecho, conoces la inclinación: ese abrupto chapuzón en la boca del estómago cuando comprendes que tienes que detenerte en medio del tráfico pesado y no puedes recordar con precisión dónde dejaste el gato.

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Los neumáticos agujereados no te dejarán tirado en el borde de la calle ni te obligarán a destapar tu dinero extra para sustituir un neumático.

Lo hay: entre el neumático perforado en carrera. Se trata de un término amplio que incluye una serie de avances en los neumáticos destinados a mantenerte fuera de la carretera y fuera del camino de las travesuras, significativamente después de soportar una pérdida total de tensión gaseosa.

Aunque los neumáticos perforados en carrera pueden parecer superhéroes envueltos en silicona, no son invulnerables. Para comprender completamente la innovación del nivel de rodaje, es imprescindible calibrar las ventajas y desventajas de conducir con él.

Aquí hay un par de cosas que deberías saber antes de equipar tu vehículo con run-pads y pasar por encima de una caja de clavos:

¿Qué hacen los neumáticos run-flat?

Los run-pads te permiten seguir conduciendo después de un nivel. Haciendo alarde de bienestar por encima de todo, la innovación de los run-flat le permite seguir empujando por una separación específica a una velocidad satisfactoria después de un agujero o corte sin parar. Evita que se meta debajo de su vehículo mientras el tráfico lo azota.

¿Cómo funcionan los neumáticos run-flat?

La mayoría de los neumáticos run-flat accesibles hoy en día es lo que se conoce como run-pads “autoportantes”. Estos neumáticos utilizan una pared lateral más gruesa, y de esta manera, más fundamentada, que está preparada para transportar de forma segura el peso de un vehículo (en su mayor parte hasta 50 millas a un máximo de 50 MPH) para que puedas llegar a donde debes estar.

Actualmente, puesto que la razón fundamental para un nivel del funcionamiento es disponer del monstruoso, cómo sobre nosotros investiga las partes grandes y terribles de la innovación?

Ventajas de los neumáticos Run Flat

La ventaja esencial de un neumático autoportante es que te permite seguir conduciendo en un nivel alrededor de 160 km después de que todo el aire se ha ido

Versatilidad después de un nivel

Esta es una posición favorable conspicua. En el momento en que los clavos problemáticos u otros artículos afilados cortan su neumático, puede mantener la conducción abierta. Así que usted no necesita parar en una región oscura o tramo peligroso a lo largo de la calle. Esto nos lleva a la siguiente parte del margen de maniobra.

Seguridad

Además de la comodidad, los run-pads proporcionan un bienestar infinito, ya que te permiten seguir siendo versátil, sin los cambios bruscos y, de vez en cuando, viciosos de la movilidad que pueden ocurrir cuando pierdes inesperadamente la tensión neumática.

No tanto peso sino más espacio

Al no tener que cambiar una huella, puedes deshacerte de ese abrumador ahorro de espacio; sin embargo, te sugerimos que te pongas en alerta antes de lanzar ese donut por el camino.

Los inconvenientes de los neumáticos run-flat

Costo

En contraste con su neumático regular, run-pads por y el daño considerable 33% más-y no se puede combinar con los neumáticos convencionales, ya sea. Además, tendrás que sustituir los run-pads con mayor frecuencia.

En un informe actual, J.D. Force and Associates descubrió que los conductores que dependen de los run-pads sustituyen sus neumáticos con una frecuencia normal de 10.000 km. Esto es más rápido que los neumáticos estándar, y que los vehículos que montan en run-pads son dos veces más propensos a necesitar quitar sus neumáticos después de un nivel de victoria. Porque después de que lleven a cabo su responsabilidad, los run-pads no pueden ser arreglados.

Disminución del kilometraje

Toda esa innovación es abrumadora, y los run-pads más pesados pueden disminuir su distancia en un 1-2%.

Accesibilidad

Las almohadillas para correr requieren unas pautas de disposición explícitas, y es muy posible que sea difícil encontrar precisamente lo que necesitas. Los mercados tienen una opción totalmente sólida de run-flats, así que asegúrate de mirarlos si necesitas un juego.

Neumáticos run-flat frente a neumáticos convencionales

run flat o neumatico normal
La mayoría de los conductores nunca utilizan su extra, sino que llaman a las ayudas de emergencia.

Aunque los neumáticos run-flat ofrecen ventajas evidentes, últimamente ha habido algunos contratiempos.
Los conductores se han referido a un desgaste más rápido y desigual y a una conducción más rígida, así como a las facturas de sustitución mencionadas anteriormente y a las decisiones de sustitución limitadas cuando se comparan con los neumáticos estándar.

Y después, está esto: aunque numerosos vehículos de lujo y deportivos vienen equipados con innovación a nivel de carrera, los conductores se han referido a una disminución perceptible en por y gran calidad de conducción. Los fabricantes de automóviles contrarrestan este caso expresando que el peso libre de sacar un extra crea un mejor cuidado y mejora la economía.

Y que las aplicaciones OE equipadas con run-flats están explícitamente ajustadas para contrarrestar las paredes laterales más rígidas. En definitiva, si bien es posible que no tenga que gestionar un cambio de neumáticos en el lateral de la carretera, los perjuicios específicos pueden, sin duda, suavizar su temperamento.

Conclusión: ¿Vale la pena la innovación de los neumáticos run-flat?

A pesar de los inconvenientes, numerosos fabricantes y conductores del mismo estado el bienestar y la comodidad de tener run-flats superan el gasto y las dificultades de sustitución. Además, la verdad es que, a medida que la innovación aumenta, también lo hace la facilidad de uso.

La mayoría de los fabricantes importantes añaden la innovación run-flat a sus neumáticos de conducción, lo que es una demostración reafirmante de su confianza en ellos, al igual que el reconocimiento de la apertura. Por fin, depende de usted y de sus inclinaciones.

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