Humo blanco del escape: Causas y cómo solucionarlo

Entonces, ¿el humo blanco hace diferencias con otros colores del humo? Y, ¿cómo saber si su coche necesita ser atendido?

Tener un coche o cualquier vehículo del mismo tipo costará la atención adecuada. No siempre se trata de obtener seguro de automóvil, cheque mensual o actualizar nuevos accesorios, sino también observación bien pagada.

Para los conductores experimentados, es menos difícil diagnosticar problemas de los humos. Pero, ¿pueden todos estar tan seguros?

Bien, no queremos fomentar el autoservicio. Por supuesto, cualquier cosa incorrecta será fijada prometedoramente sin problemas por mecánicas.

No hay algo que puedas ver y decir antes de gastar dinero, al menos con el humo blanco.

En este artículo, vamos a equiparnos con experiencias básicas y consejos sobre lo que causa el humo blanco del escape, así como soluciones eficaces.

Humo blanco del escape

¿Por qué tu vehículo emite humo blanco?

1. Condensación en el tubo de escape

El humo blanco la mayor parte del tiempo es evaporación del agua y sucede con los coches, también.
En el interior, la tubería contiene un poco de condensación. Cuando el motor arranca y calienta la tubería, naturalmente, el agua se evapora. El humo blanco, como resultado, se respira con presión.

Se sucede con bastante frecuencia especialmente durante el aceleramiento que incluso produce más calor, a continuación, poner en peligro la evaporación. Por lo tanto, no se asuste al ver que el humo sale de escape.

No sea, debe detenerse de inmediato cuando el coche comienza a moverse y la velocidad se estabiliza. Si no es así, debe prestar mucha atención.

2. Refrigerador problemático

El caso peor e inoportuno es ese humo más condensado y sin olor a agua. Es muy posible que su refrigerador interior se esté poniendo raro.

El líquido dentro del refrigerador también será capaz de evaporarse. Si sale de tu escape, debe haber algo malo con esa parte, ya que se supone que deben ser separados.

Todo de los casos que registramos fue refrigerante agrietado. Suena mal, ¿no? Y es una situación realmente mala. Pero en este punto, es difícil saber exactamente lo que está mal dentro o simplemente más condensado.

3. Cilindro agrietado

Igual que con el enfriador, los cilindros también pueden romperse. La grieta no necesita ser grande para crear un problema. La fuga de aceite puede ocurrir sólo a través de unas grietas muy pequeñas que ni siquiera se puede ver por los ojos no entrenados.

Las fugas de aceite del cilindro se mezclarán con agua en el tubo de escape. El humo blanco todavía es de condensación como normal, pero los olores o la densidad serán diferentes, ya que no sólo hay agua. Pero si obtienes humo blanco del escape al inicio, podría ser de una cabeza de cilindro agrietada o deformada.

4. Inyectores de combustible defectuosos

El sistema completo en su interior, junto al enfriador y la culata, incluye válvula EGR y contenedor de combustible.

Si alguno de estos se agrieta, el aceite puede filtrarse con humo blanco del escape.

No sea, es más fácil notar problemas cuando el humo blanco se vuelve más denso o dura más de lo habitual. Cuando se trata de un problema de tanque defectuoso, difícilmente podríamos reconocer.

Si la falla pertenece al tanque o contenedor, el combustible sale y el humo debe ser gris. Es un conocimiento común para cualquier conductor. Sin embargo, estamos demasiado confiados en lo que sabíamos para descubrir pequeñas funciones mal.

El humo gris provendría del motor, junto con humo blanco que están fuera de escape siempre. ¿Estarías en tu mejor momento para darte cuenta de eso?

Usualmente, no lo hacemos hasta que el gris fuma por todas partes y supera al blanco. Pero, cuando llegue, debe haber mucho dinero gastado.

¿Perjudicará al coche?

Este debe ser la pregunta más preocupante después de todo. Con respecto al origen del humo blanco, no dañará tanto su coche al principio. Sin embargo, sólo es cierto en nubes muy cortas e vagas de humo blanco.

Cuando el escape empieza a respirar no agua, tienes una situación.

Como arreglarlo

Todo problema de humo viene del interior del motor, así que no te sugerimos que intentes repararte. Los mecánicos son los mejores para llegar si sospechas que algo anda mal en las nubes blancas.

El punto de siempre aviso es ahorrarle de pagar extra, ser engañado por el mal servicio y salvar su coche.

¿Cómo controlar el humo blanco del tubo de escape?

Cuando conozcas las causas, es totalmente posible controlar la situación.

1. Haz que tu coche sea revisado regularmente

Es muy importante parar su automóvil en el garaje con frecuencia. Incluso los vehículos necesitan un control de salud tan regularmente como el humano o no funcionan correctamente.

La comprobación le dará acceso al interior de refrigerantes, válvulas, culatas, depósito de combustible y detectar grietas. Los primeros hallazgos minimizarán el costo, el tiempo y la frustración que cuesta el problema a ser.

2. Aprende a distinguir los humos

Cuando te decimos que observes el humo, podrías decir «¡De ninguna manera!»

Sí, tienes una manera de decirles manualmente o aplicar tecnologías mecánicas.

Siente el humo

Como decimos, el humo blanco suele provenga del agua. Por lo tanto, usted puede esperar sentir la evaporación de esa manera.

Si no huele nada, naturalmente agua, entonces es condensada. En ese caso, nada de lo que preocuparse.

Si huele extraño como dulce o el humo puede reventar tus lágrimas, hay algo mal. Sin embargo, no esperamos que siempre perciba humos. No es una manera saludable y tampoco de ninguna manera.

Hay todavía un plan B.

Utilice el medidor

El descifrado o agrietamiento ocurre principalmente debido a una violación física de la presión en la pieza. Cuando ocurre la grieta, la presión dentro de las partes cambiará, incluso un poco.

Entonces, tenemos algo llamado probadores de presión.

La parte más fácil de probar es el refrigerante. El refrigerante funciona directamente a través del radiador donde se puede caber el probador en.

Utilizar el probador puede ayudarle a averiguar fugas dentro del refrigerador o al menos eliminarlo de la lista de sospechas.

Conclusiones

Por lo que el humo del tubo de escape parece ser un fenómeno normal de conducción de coches. Pero después de leer este artículo, ¿no estás de acuerdo en que puede ser tan simple?

Bien, incluso con conductores experimentados, pueden ser engañados a veces.

Conociendo sobre el humo blanco también le ayudan a prepararse mejor al salir a la carretera. No tengas tanto miedo, pero nunca lo des por sentado.

Enviar su coche a revisión para comprobar es bueno, pero no deje que se vuelva innecesario cuando usted es capaz de saber algo por su propio conocimiento.

Compártelo con tus amigos!

Deja un comentario