Un Civic aún más deportivo

honda civic gtsport 3 Un Civic aún más deportivo

Si hay un modelo de Honda que ha cosechado grandes éxitos en nuestro país es el Civic, que cumple más de 20 años en el mercado español. Este modelo supone, con gran diferencia, la mayor fuente de ingresos de la marca japonesa en España, gracias principalmente a su novedosa tecnología y su moderno diseño.

El éxito del Civic en nuestras tierras empezó a fraguarse hace años, con la llegada de la versión VTi de 160 CV, un coche de lo más compacto y con unas prestaciones más que notables, que ha terminado por convertirse en todo un referente en el mundo de la competición y las preparaciones. Después llegaría la versión Type-R, que se estrenó con un motor de 200 CV para ampliarse, a partir de 2006, hasta los 201 CV de la última versión disponible hasta la fecha. Ahora, tras rediseñar algunos elementos estéticos, las versiones de cinco puertas con motores 1.8 y 2.2 del Civic pasan a denominarse GT Sport.

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El principal objetivo de Honda con estas nuevas versiones es ofrecer un equipamiento de serie más completo sin que el precio se vea afectado, pues los fabricantes se están viendo obligados a ajustar mucho los costes para seguir siendo competitivos. De hecho, las nuevas versiones GT Sport de 1.8 y 2.2 ofrecen un precio bastante razonable para sus prestaciones. El Civic 1.8i-VTEC GT Sport sale al mercado a un precio de 22.200 euros, mientras que el 2.2i-CDTi GT Sport lo hace a 24.200 euros.

El nuevo equipamiento de serie del Civic GT Sport incluye, entre otras cosas, una renovada parrilla de tipo nido de abeja, asientos con tapicería de tela y piel, nuevo acabado en el depósito de gasolina y en las manecillas de las puertas, así como llantas de aleación cromadas en color oscuro.

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