Reseña del Volkswagen Passat BlueMotion 2016

Descubre nuestras opiniones sobre esta impresionante obra de arte del fabricante alemán

Puede que Volkswagen haya prometido lanzar nuevos modelos eléctricos o híbridos en el futuro, pero los diésel siguen representando una gran parte de su negocio a pesar del reciente escándalo que sacudió a toda la compañía.

Diseño

Aunque veas la insignia BlueMotion en muchos modelos diésel de VW, que representa el uso de múltiples tecnologías de última generación, este modelo está optimizado para un bajo consumo de combustible y es más ecológico que el modelo estándar.

Para empezar, el coche cuenta con unas ruedas de aleación de 17 pulgadas, y está 15mm más cerca del suelo si se opta por la suspensión deportiva, mejorando así su capacidad aerodinámica.

Los cambios en el diseño exterior frente al anterior modelo son muy sutiles, y el coche sigue siendo una berlina familiar con aspecto elegante. Pero el impacto en la eficiencia es mucho mayor, pues las emisiones de CO2 bajaron de 105g/km a 95g/km frente al modelo con motor TDI de 1,6 litros.

Afortunadamente, Volkwagen no se ha escatimado en detalles a la hora de incorporar elementos elegantes en el interior del coche. Cuenta con acabados de muy alta calidad para igualar a los modelos de la clase superior. Ofrece botones fáciles de usar y una pantalla táctil capacitiva de 6,5 pulgadas, mientras que el sistema de navegación por satélite puede añadirse a cambio de unos 700 dólares / euros adicionales.

Los pasajeros tendrán más que suficiente espacio para las piernas y la cabeza, y cabrán cómodamente 4 personas adultas. Su maletero también es amplio, con una capacidad de 586 litros.

Rendimiento

A pesar de ser más ecológico, esto no le afecta en nada el rendimiento al modelo BlueMotion. De hecho, el coche acelera ahora hasta los 210 kilómetros por hora gracias a su aerodinámica mejorada. El motor TDI de 1,6 litros y 118 caballos es bastante flexible, aunque los que deseen también pueden optar por el motor TDI 2.0.

Para los que deseen comprobar la fuerza de aceleración del modelo de 1,6 litros, verán que no es la mejor del mundo, pues acelera de 0 a 100 km/h en apenas 10,8 segundos, quizás demasiado para los “aficionados” a los adelantamientos en autopista.

Su velocidad es manual de seis marchas y la tracción es delantera.

Conclusión

El Passat está diseñado para pasar la mayor parte de su vida en autopistas y no en los centros de las ciudades, y con el BlueMotion los viajes largos serán más baratos e igual de placenteros que con el modelo estándar.

Si quieres tener un vehículo elegante, ecológico y al mismo tiempo duradero, tendrás que desembolsar alrededor de 30.000 euros / dólares para conseguir el Volkwagen Passat BlueMotion, que ya está a la venta. Es un gran coche familiar, aunque algunos preferirán el Skoda Superb, que es más grande, más barato y ofrece el mismo rendimiento en la carretera.

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