Los modelos Renault Scénic siempre han sido algo innovador desde que se presentó la primera generación en 1997, momento en el que salió como uno de los primeros autos monovolumen de tamaño medio.

Ahora, pasados unos 20 años y tres generaciones, esta marca nos sorprende volviendo a innovar en este segmento.

Cuarta generación del Renault Scénic

En Septiembre de 2016, se presentará la cuarta generación del nuevo Renault Scénic que nos ofrecerá lo mejor de dos mundos. Por un lado, tiene la estética de un todocamino, con un diseño más a la vanguardia y con mayor altura lograda gracias unas llantas de 20 pulgadas. Y por otro lado, mantiene su forma modular y el espacio interior característico de un monovolumen.

Lo mejor de dos mundos llegará con el nuevo Renault Scénic 2016 - 3

Es un automóvil muy llamativo, sin duda, tiene el éxito seguro.

Una jugada inteligente de la marca Renault

La empresa Renault ha hecho una jugada inteligente al tener en cuenta la situación en el mercado, donde los todocaminos son la moda y los monovolumen van de caída. Es por ello que se han inclinado hacia esta tendencia al darle al nuevo Scénic 2016 un aspecto más robusto, pero ¡ojo!, sin dejar de ser un Scénic, conservando así la versatilidad, modularidad y espacio interior.

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Digamos que es un Scénic evolucionado y más atractivo.

Características del Renault Scénic 2016

  • Parece un SUV (todocaminos) pero sigue siendo un monovolumen.
  • Gracias al downsizing (es decir, reducción de cilindrada), los motores son más pequeños.
  • Reducción en espacio destinado a la parte mecánica.
  • Las ruedas fueron desplazadas hacia los extremos ampliando la distancia entre ejes y alcanzando mayor habitabilidad.
  • Es más alto gracias a sus llantas de 20 pulgadas.
  • Carrocería bitono.
  • Ruedas 195/ 55 R20 Michelin.
  • Un triunfo del diseño: neumático a un coste razonable, sin perder prestaciones y con consumos reducidos.
  • Medidas: 4.40 metros de largo, 1.86 metros de ancho y 1.65 metros de alto. Es decir, 4 cm más lago, 2 cm más ancho y 1.3 cm más alto. Tiene 2.73 metros e distancia entre ejes, teniendo así un incremento de 3.2 cm.
  • Utiliza una nueva plataforma, la CMF, una estructura que también es utilizada por Talisman, Renault Mégane 2016 y Renault Kadjar, dentro de Rernault; y por el Qashqai, Pulsar o X-Trail, dentro de Nissan.
  • Tiene más anchura interior, pero sólo en las plazas delanteras: 146 cm, frente a los 144 cm de su antecesor. En cambio, la anchura posterior, es de 136 cm, es decir, ligeramente inferior al anterior (139 cm en el anterior Scénic).
  • Permite disponer de mayor espacio para las rodillas pues, ahora se puede correr unos 16 cm, frente a los 12 cm de la tercera generación.
  • En cuanto a los asientos posteriores, ahora la segunda es una banqueta corrida que puede dividirse en una proporción 60/40, en lugar de los asientos individuales de la anterior generación.
  • El maletero ofrece 572 litros. También ofrece mayor versatilidad puesto que ahora cuenta con un doble fondo que permitirá tener el espacio de carga más ordenado. Sin embargo, no puede albergar una rueda de 20 pulgadas porque no cabe en el maletero. Así que se deberá llevar una rueda de emergencia o un kit reparapinchazos.
  • Al parecer, esta nueva generación contará con seis motorizaciones, de las cuales 4 son Diésel y 2 son de gasolina.

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Aún faltan detalles por conocer hasta su lanzamiento oficial pero, por la pinta que trae, el Renault Scénic 2016 será todo un éxito.

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